เผยข้อมูล เรือต้นเหตุ "แตงโม นิดา" พลัดตกน้ำ พบใบอนุญาตและประกันหมดอายุอีก

  จากกรณีความคืบหน้าเกี่ยวกับเรือสปีดโบ๊ทลำที่เกิดเหตุ เเตงโม นิดา พลัดตกเเม่น้ำเจ้าพระยา ล่าสุด นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านปลอดภัย  เปิดเผยว่า การตรวจสอบเรือสปีดโบ๊ท ชื่อโคบอล 25 Cobalt 25SC ดังกล่าว มีเลขทะเบียนเรือ ประเภทเรือ เรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต  ประเภทการใช้สำราญและกีฬา (เรือเร็ว) 

เผยแล้ว เรือลำต้นเหตุ "แตงโม นิดา" พลัดตกน้ำ พบใบอนุญาตและประกันหมดอายุอีก

 โดยมีนายประภิณวิช  เป็นเจ้าของเดิม ก่อนจะขายต่อให้  ไฮโซปอ ราคาประมาณ 3.4 ล้านบาท  สามารถบรรทุกคนโดยสารได้ 8 คน  จดทะเบียน เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2564  ณ เมืองท่าพัทยา ใบอนุญาตใช้เรือหมดอายุวันที่ 27 มกราคม 2565  ได้ทำประกันภัยไว้กับ บมจ.คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย(ประเทศไทย) สิ้นสุดการคุ้มครอง  28 มกราคม 2565 โดยมี"ไฮโซ ปอ" เป็นคนขับเรือ

เผยแล้ว เรือลำต้นเหตุ "แตงโม นิดา" พลัดตกน้ำ พบใบอนุญาตและประกันหมดอายุอีก

• ส่องภาพสุดท้าย "แตงโม นิดา" มาทานข้าว ก่อนลงเรือสปีดโบ๊ทตกแม่เจ้าพระยา

• ส่องโพสต์ “วัน อยู่บำรุง” เคลื่อนไหว หลัง “แตงโม” ตกเรือสูญหาย!

• ส่องภาพเรือเร็ว "ตำรวจน้ำ" ใช้ลุยภารกิจค้นหา "แตงโม นิดา" ในพื้นที่เเคบ

เผยแล้ว เรือลำต้นเหตุ "แตงโม นิดา" พลัดตกน้ำ พบใบอนุญาตและประกันหมดอายุอีก

เรือลำนี้ได้ใช้เรือเพื่อบรรทุกคนโดยสาร  ในวันและเวลาที่เกิดเหตุ จึงถือได้ว่าเป็นเรือสำหรับโดยสาร หากไม่ได้ยื่นต่อทำประกันภัยเพื่อคุ้มครอง ก็จะไม่ได้รับอนุโลม  ตามประกาศกรมเจ้าท่าที่ 111 / 2564 ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2564   จากข้อเท็จจริงดังกล่าว จนท.กรมเจ้าท่า ได้รายงานให้ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านความปลอดภัย สรุปได้ว่า เรือลำนี้ใช้สำหรับโดยสารในขณะที่ใบอนุญาตใช้เรือสิ้นอายุ 

cr.
Lapaz Cho