อัพเดตภารกิจกู้เรือ"เอเวอร์ กิฟเวน"มีสัญญาณที่ดี น้ำทะเลหนุนสูง

   สุเอซ, อียิปต์ (ซินหัว) — โอซามา เรบี (Osama Rabie) ประธานองค์การคลองสุเอซ (SCA) ของอียิปต์ระบุเมื่อวันเสาร์ (27 มี.ค.) ว่าปัจจุบันมีเรืออย่างน้อย 321 ลำทั้งบริเวณตอนเหนือและตอนใต้ที่กำลังรอเดินทางผ่านคลองสุเอซ (Suez Canal) หลังจากเกิดเหตุเรือเอเวอร์ กิฟเวน (Ever Given) ถูกพายุพัดขวางคลองสุเอซ ซึ่งขณะนี้เรือยักษ์ดังกล่าวอยู่ระหว่างปฏิบัติการกู้เพื่อให้หลุดจากสันดอนทราย  ล่าสุดมีข่าวดีเมื่อน้ำทะเลหนุนสูง ส่งผลทำให้ส่วนหัวของเรือยักษ์ ได้หลุดออกจากตลิ่งเป็นบางส่วน ทำให้เรือเริ่มขยับได้เพียงเล็กน้อย 

 

โดย เรบี แถลงว่าองค์การฯ ให้บริการด้านโลจิสติกส์ทั้งหมดตามที่เรือเหล่านี้ร้องขอ พร้อมกล่าวว่ายังไม่สามารถบอกได้ว่าปฏิบัติการนี้จะสำเร็จเมื่อใด เนื่องจากเรือมีขนาดใหญ่ น้ำหนักบรรทุกมาก และเกยตัวอยู่ในพื้นที่ตื้น ขณะเดียวกันก็ให้ข้อมูลว่าปัจจุบันมีเรือลากจูง 14 ลำ ที่กำลังพยายามทำให้เรือเอเวอร์ กิฟเวนหลุดออกจากฝั่ง

“เมื่อคืนก่อนหน้านี้มีสัญญาณบ่งชี้ว่าจะสำเร็จ … จนถึงจุดที่เรามีความหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการกู้เรือจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อคืนนี้” เรบีกล่าว โดยเสริมว่าองค์การฯ ได้เตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ในการกู้เรือยักษ์ที่เป็นต้นเหตุของ” วิกฤตใหญ่” ลำนี้

เอเวอร์ กิฟเวน เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 224,000 ตัน ซึ่งติดธงสัญชาติประเทศปานามา ถูกกระแสลมแรงจากพายุฝุ่นพัดให้แล่นชนฝั่งและขวางคลองสุเอซเมื่อวันอังคาร (23 มี.ค.) ส่งผลให้องค์การฯ ประกาศในวันพฤหัสบดี (25 มี.ค.) ว่าจำเป็นต้องระงับการเดินเรือในคลองขุดแห่งนี้ชั่วคราว โดยจะมีการสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุนี้หลังจากกระบวนการลากเรือเสร็จสิ้น

โดยเจ้าของเรือเอเวอร์ กิฟเวนได้จ้างโบสกาลิส (Boskalis) บริษัทสัญชาติเนเธอร์แลนด์ที่เชี่ยวชาญด้านการกู้เรือให้มาช่วยองค์การฯ ทำภารกิจกู้คืนเรือลำดังกล่าว

อนึ่ง คลองสุเอซเป็นทางน้ำที่ขุดขึ้นเพื่อเชื่อมทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดง อันเป็นเส้นทางเดินเรือสินค้าทางทะเลที่สำคัญของโลก เนื่องจากเอื้อให้เรือเดินทางระหว่างยุโรปกับเอเชียใต้ได้โดยไม่ต้องอ้อมไปทางใต้ของทวีปแอฟริกา ช่วยย่นระยะทางทางทะเลระหว่างยุโรปกับอินเดียได้ประมาณ 7,000 กิโลเมตร โดยร้อยละ 12 ของปริมาณการค้าทั่วโลกล้วนต้องขนส่งสินค้าผ่านทางน้ำสายนี้

นอกจากนี้ ยังมีเรือ 14 ลำขนสัตว์กว่า 130,000 ตัว ลอยลำรอผ่านคลอง(จากจำนวน 400ลำ) หากการกู้เรือขวางคลองล่าช้า สัตว์อาจตายจำนวนมาก เพราะขาดน้ำ อาหาร ป่วย เครียด มูลสัตว์มากเกินไป เรือหลายลำอาจไม่ได้สำรองอาหารสัตว์มากจนเกินไป ส่วนมากสัตว์มาจาก โรมาเนีย จอร์แดน เป็นแกะ แพะ และวัว เพื่อขนข้ามคลองการค้าระหว่างเอเชีย ยุโรป ในปีก่อนหน้ามีเหตุเรือขนสัตว์ สัตว์ขาดอาหาร น้ำ สัตว์จะทำร้ายกันเองตายจำนวนมาก

 ทั้งนี้ล่าสุด29 มี.ค.64 มีรายงานว่า ส่วนหัวของเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เอเวอร์ กิฟเวนได้หลุดออกจากตลิ่งเป็นบางส่วน ทำให้เรือเริ่มขยับได้เพียงเล็กน้อย ซึ่งเป็นผลมาจากน้ำทะเลหนุนสูง  เเละจากปัญหาดังกล่าวนั้น ได้มีและเรือขนส่งสินค้าบางส่วนได้ยอมเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือไปอ้อมแหลมกู๊ดโฮป ทวีปแอฟริกา ซึ่งมีระยะทางกว่า 9,000 กิโลเมตร และต้องใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้น 7-10 วัน 

 

ขอบคุณ

https://www.suezcanal.gov.eg/
World Forum ข่าวสารต่างประเทศ
www.xinhuathai.com