ดัดแปลงรถยนต์ทั้งคันแบบไหน “ให้ถูกกฎหมาย”

ดัดแปลงรถทั้งคันแบบไหน “ให้ถูกกฎหมาย” และสามารถทำอย่างไร ต้องบอกเลยว่ากระเเสรถเก่า ยุค 90 กับมาได้รับความนิยิมกันอีกครั้ง และเป็นที่ต้องการของตลาดและนักสะสม บางรุ่นที่เป็นเวอร์ชั่นสมรรถนะสูง อาทิ มิตซูบิชิ Lancer Evolution หรือ ซูบารุ Impreza WRX STI ถือเป็นรุ่นหายากมากๆ และค่อนข้างมีราคาที่สูงในบ้านเรา ถ้าเป็นรถแท้จากโรงงาน เพราะฉะนั้นคนส่วนใหญ่มักจะนำรุ่นธรรมดามาดัดเเปลง เพื่อทำให้เป็นรถแท้ให้เหมือนกันโรงงานให้มากที่สุด เเต่เราจะรู้ได้ไงว่าการดัดแปลงรถยนต์ของเราจะทำอย่างไรให้ถูกกฏหมาย แล้วสามารถจดทะเบียนกับกรมการขนส่งได้ถูกต้อง

ซึ่งอย่างไรก็ตามเราอาจจะเคยได้เห็นข่าวการจับกุมรถและยึดรถดัดแปลงสภาพ การไล่เก็บภาษีย้อนหลังในราคาหลักล้านกันมาเป็นระยะ ซึ่งทำให้เกิดเป็นเครื่องหมายคำถามว่า แท้จริงแล้วการดัดแปลงสภาพรถ การตัดหัว-ตัดท้ายรถจากเมืองนอกเข้ามาทำการแต่งรถในบ้านเราสามารถทำได้หรือไม่ และมีขั้นตอนที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างไรบ้าง

วิธีการดัดเเปลงรถยนต์ ซึ่งทำความเข้าใจก่อนว่ารถที่จะนำมาดัดแปลงได้นั้นจะต้องเป็นรถที่จดทะเบียนในประเทศอย่างถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น ห้ามนำรถจดประกอบ (รถแยกชิ้นส่วนที่นำมาประกอบและจดทะเบียนใหม่ในประเทศ) มาดัดแปลงซ้ำเป็นเด็ดขาด โดย พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ. 2522 มาตรา 14 ระบุว่าห้ามเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียนไว้ เว้นแต่นํารถไปให้นายทะเบียนตรวจสภาพก่อน

หมายความว่าหากเจ้าของรถต้องการนำรถไปทำเพื่อดัดแปลงสภาพรถ จะต้องผ่านขั้นตอนต่าง ๆ ของกรมการขนส่งทางบก โดยเจ้าหน้าที่จะพิจารณาว่าการดังแปลงดังกล่าวจะต้องไม่ขัดกับ พ.ร.บ.รถยนต์ จะต้องไม่มีการดัดแปลงข้ามรุ่นที่แตกต่างไปจากเดิมมากนัก รวมถึงเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยหากนำไปใช้งานจริง และที่สำคัญต้องชำระภาษีดัดแปลงรถต่อกรมสรรพสามิตด้วย

เผยขั้นตอนดัดแปลงรถอย่างละเอียด

- มีรถตรงรุ่นที่จดทะเบียนในประเทศถูกต้องตามกฎหมาย

- ใช้วิธีการประมูลตัวถังรถรุ่นพิเศษที่ต้องการจากญี่ปุ่น และทำการตัดหัว-ตัดท้าย นำเข้าประเทศตามขั้นตอนศุลกากรที่ถูกต้อง

- แจ้งความประสงค์ดัดแปลงสภาพรถผ่านกรมการขนส่งทางบก โดยมีวิศวกรควบคุมตามขั้นตอน

- ขนส่งฯ จะตรวจสอบเอกสารและกำหนดระยะเวลาในการดัดแปลงรถคันนั้น ๆ

- เมื่อประกอบดัดแปลงเสร็จเรียบร้อย จะต้องชี้แจง-ส่งหลักฐานยืนยันทั้งหมด ตั้งแต่ขั้นตอนการทำ ใบเสร็จการนำเข้ารถจากญี่ปุ่น ค่าแรงค่าดัดแปลง ให้ครบถ้วน

- ขนส่งฯ จะพิจารณาการดังแปลงตามพ.ร.บ.รถยนต์ และมาตรฐานความปลอดภัย เป็นการตรวจลำดับแรก

- จากนั้นรถจะต้องถูกส่งไปกองพิสูจน์หลักฐานกลาง สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เป็นการตรวจลำดับที่สอง

- กองพิสูจน์หลักฐานกลาง จะส่งต่อไปกรมสรรพสามิต เพื่อให้พิจารณาอัตราภาษีดัดแปลงรถ

- สรรพสามิต จะคำนวนภาษีตามสมรรถนะและมูลค่าของรถที่เพิ่มขึ้นหลังดัดแปลง

- สุดท้ายถึงจะกลับมาแจ้งดัดแปลงรถต่อนายทะเบียนขนส่งฯ ถือเป็นอันเสร็จสิ้นขั้นตอน

ก็เอาเป็นเราก็ต้องตรวจกันดีๆนะครับ สำหรับใครที่กำลังมองหารถที่ทำการดัดแปลง หรือ คิดกำลังจะดัดแปลงกันอยู่ ไม่ฉะนั้นคุณอาจจะโดนค่าตัดหรืออาจจะโดนยึดรถได้เลยในที่สุด 

 

ขอบคุณที่มาจาก:https://www.sanook.com/auto/82988/